Trafikte her yıl binlerce kaza meydana gelirken, bu kazaların yaklaşık %30‘unu tek taraflı kazalar oluşturmaktadır. Özellikle sürücü hataları, kaygan zeminler, gizli buzlanma, ani manevralar ve görüşü engelleyen çevresel etmenler tek taraflı kazaların başlıca sebepleridir. Sürücüler in en çok merak ettiği konulardan biri olan “tek taraflı kazada kasko değer kaybı öder mi” sorusu, kasko poliçelerinin kapsamı açısından kritik bir noktadadır.
Her ne kadar kasko sigortası aracın maddi hasarlarını karşılamayı amaçlasa da, değer kaybı gibi dolaylı zararların tazminatı poliçenin detaylarına göre değişkenlik gösterebilir.
Kasko Sigortası Tek Taraflı Kazalarda Hangi Zararları Karşılar?
Kasko sigortası, sigortalının kendi aracında meydana gelen zararları karşılamaya yönelik bir güvence sunar. Tek taraflı kazalarda oluşan hasarlar genellikle sürücünün kusurundan kaynaklandığı için trafik sigortası bu durumları karşılamaz; ancak kasko sigortası devreye girebilir. Poliçede belirtilmiş şartlara bağlı olarak aşağıdaki zararlar karşılanabilir:
- Aracın duvara, ağaca ya da başka bir sabit cisme çarpması sonucu oluşan göçük, kaporta hasarı, cam kırılması gibi fiziksel hasarlar
- Devrilme veya takla atma sonucu meydana gelen büyük çaplı araç deformasyonları
- Yangın ya da sel gibi doğal afet kaynaklı zararlar
- Poliçede yer alıyorsa; yol yardımı, çekici hizmeti, ikame araç temini gibi ek destekler
Ancak önemli bir detay, kasko poliçelerinin değer kaybı tazminatını doğrudan kapsamamasıdır. Özellikle tek taraflı kazalarda, sürücünün tamamen kusurlu olması nedeniyle değer kaybının karşılanması için poliçede açıkça bu teminatın yer alması gerekir. Günümüzde bazı sigorta şirketleri ek prim karşılığında değer kaybı teminatı sunarken, standart kasko paketleri genellikle bu tür zararları karşılamaz.
Tek Taraflı Kazalarda Değer Kaybı Hesaplaması Nasıl Yapılır?
“Tek taraflı kazada kasko değer kaybı öder mi” sorusunun yanıtı, aynı zamanda değer kaybı tazminatının nasıl hesaplandığına da bağlıdır. Değer kaybı, kazadan sonra onarılan aracın ikinci el piyasa değerinde meydana gelen düşüştür. Yani aracın kaza öncesi değeri ile kaza sonrası satılabilir değeri arasındaki farktır. Bu hesaplama sürecinde şu kriterler dikkate alınır:
- Aracın modeli, üretim yılı ve toplam kilometresi
- Hasar gören parçaların orijinalliği ve değişim sayısı
- Onarımın kalitesi ve ekspertiz raporundaki teknik detaylar
- Aracın geçmiş hasar kaydı ve kaza sonrası yeniden satış değeri
TSB (Türkiye Sigorta Birliği) 2024 verilerine göre, araç başına ortalama değer kaybı tazminatı 15.000 TL ile 30.000 TL arasında değişmektedir. Fakat bu rakamlar, aracın özelliklerine ve hasarın boyutuna göre 50.000 TL’ye kadar çıkabilmektedir. Tek taraflı kazalarda bu tutarın karşılanabilmesi için sigorta poliçesinin “değer kaybı teminatı” içermesi şarttır. Bu nedenle kasko sigortası yaptırırken yalnızca fiyatı değil, teminat kapsamını da dikkatle değerlendirmek gerekir.
Tek Taraflı Kazada Değer Kaybı Başvurusu Nasıl Yapılır?
Tek taraflı bir kazada kasko değer kaybı teminatı poliçede yer alıyorsa, tazminat başvurusu yapmak için şu adımlar izlenmelidir:
- Kaza sonrası aracın detaylı fotoğrafları çekilmelidir.
- Ekspertiz raporu ve onarım faturaları eksiksiz şekilde alınmalıdır.
- Sigorta şirketine değer kaybı başvurusunda bulunulmalıdır.
- Gerekirse sigorta tahkim komisyonuna başvuru yapılabilir.
Başvuru süreci doğru şekilde yürütüldüğünde, zarar gören taraf hak ettiği değeri alma şansı elde eder. Özellikle profesyonel danışmanlık hizmeti ile bu süreç daha hızlı ve etkili ilerleyebilir.
Değer Kaybı Başvurusunda Zamanaşımı Süresi Ne Kadardır?
Değer kaybı talebinde bulunmak için zamanaşımı süresi genellikle 2 yıl olarak belirlenmiştir. Ancak bu süre kazanın ve poliçenin niteliğine göre farklılık gösterebilir. Sigorta poliçenizde yer alan özel şartlar ve genel hukuk kuralları doğrultusunda, hakkınızı zamanında aramanız büyük önem taşır. Zamanaşımı süresi dolduğunda, tazminat talebiniz reddedilebilir.
Tek Taraflı Trafik Kazasında Destekten Yoksun Kalma İçtihat:
Sürücünün kusurlu olduğu tek taraflı kazalarda, ölenin yakınları destekten yoksun kalma tazminatı talep edebilir. Bu durumda sigorta şirketi, ölenin yakınını üçüncü kişi kabul ederek tazminat ödemekle yükümlü olabilir.
“Davacının ölenin salt mirasçısı sıfatıyla değil, destekten yoksun kalan üçüncü kişi sıfatıyla dava açtığı, ölüm nedeniyle doğrudan davacı üzerinde doğan destekten yoksunluk zararının oluşumundaki kusurun davacıya yansıtılamayacağı, dolayısıyla araç sürücüsünün tam kusurlu olması hâlinde, desteğinden yoksun kalan davacıyı etkilemeyeceğine, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarına göre, aracın zorunlu mali sorumluluk sigortacısı davalı …, işletenin üçüncü kişilere verdiği zararları teminat altına aldığına ve olayda işleten veya sürücü tam kusurlu olsalar bile, destekten yoksun kalan davacının da zarar gören üçüncü kişi konumunda bulunduğundan, davalı … şirketinin sorumlu olacağına karar vermek gerekir. YHGK 2018/28 E., 2020/418 K., K.T.16.06.2020, (www.yargitay.gov.tr, ET: 10.12.2020)
Takım Sigorta İle Değerinizi Koruyun
Kazalar hayatın bir parçası olabilir; ancak sonrasında yaşanacak maddi kayıplar engellenebilir. Siz de “tek taraflı kazada kasko değer kaybı öder mi” sorusunun yanıtını arıyorsanız ve aracınızı güvence altına almak istiyorsanız, doğru poliçeyi seçmek hayati önemdedir. Değer kaybı teminatı içeren kapsamlı bir kasko sigortası ile olası zararlarınızı minimuma indirebilirsiniz. Aynı zamanda “Kasko değer kaybı öder mi ?” sorusuna bakabilirsiniz.
Takım Sigorta olarak size özel çözümler sunuyor, poliçenizi ihtiyaçlarınıza göre şekillendiriyoruz. Hemen bizimle iletişime geçerek aracınızı sadece onarmakla kalmayın, değerini de koruyun.
